Ответ на вопрос

Если просто взять, и нанести краску на старый лак, то, во-первых, все дефекты покрытия (к примеру трещины лака, сколы и т.п.) будут сразу же видны, а во-вторых, краска не будет иметь достаточного сцепления с основанием и в очень короткий срок начнет «сползать» с вагонк. Все это только ухудшит внешний вид стен. Самым правильным действием, в случае нанесения краски на вагонку с имеющимся на ней лаком, будет полная зачистка старого слоя лака. Такой процесс очень трудоемкий и иногда невозможен из-за формы самой вагонки (углублений, фигурности). Для более качественного зашкуривания поверхности старой вагонки можно использовать шлифмашины. К примеру, для удаления лака со сложных участков лучше подойдут круговые шлифмашины. В качестве шлифовального круга нужно использовать круг с металлической проволочной щеткой. После полной грубой очистки вагонки от лака, можно пройтись по поверхности полировальным кругом, который уберет все заусенцы. Очищенную поверхность можно обработать морилкой и покрыть новым слоем лака. Можно окрашивать алкидной эмалью любого цвета предварительно обработав древесину септиками и грунтовкой по дереву. Если полная зачистка по каким-либо причинам невозможна, то без грубой очистки Вам все равно не обойтись. Зашкуривать нужно старый лак для удаления имеющихся дефектов, для выравнивания поверхности, для придания ей большей шершавости и улучшения адгезии. После подготовки (предварительного чернового зашкуривания), на лакированную поверхность наносится специальный грунт–эмаль тонким слоем. Она дополнительно выровняет поверхность вагонки, а также обеспечит более надежное сцепление краски с поверхностью. После высыхания грунтовки можно наносить краску. Лучше это делать краскопультом, так как он обеспечит равномерное нанесение тонкого слоя. Найти подходящие для покраски старой вагонки материалы сравнить цены ЛКМ, подобрать оптимальный состав и заказать непосредственно у поставщиков в Вашем регионе, мы предлагаем в актуальных объявлениях по продаже ЛКМ на нашем портале.